Mucho tiempo –y dos cambios de campo- habían pasado desde el último concurso de F3B en el club Pla de Vent. En aquella ocasión, año 1986, se celebró el Campeonato de España. Dado que a principios de año no se disponía de infraestructura suficiente para un evento de este tipo a gran escala, el club con Javier Portella como impulsor solo tenía la idea era solo hacer un pequeño concurso para ir practicando en vistas a organizar algo más grande en años sucesivos, pero la escasez de concursos acabó con que este ya fuera de tipo Open y puntuable para el ranking de la especialidad.

   Previamente al concurso se realizaron dos entrenamientos/cursillos para los sufridos jueces, además de servir para probar el sistema de pitos. Sorprende que con lo difícil que es en este país poder organizar algo, aquí hubiesen mas que suficientes jueces como para que pudieran turnarse en varias pruebas… ¡¡¡ GENIAL !!!

Mucho calor, y esto era el montaje del sábado a primera hora.

   El viernes 25 por la tarde ya hubo varios pilotos entrenando y comprobando la dureza del campo de vuelo, aunque esta vez estaba realmente bien exceptuando algún pequeño tronquito. Parecía que esta vez nadie rompería el modelo al aterrizar, por chocar contra una rama o piedra.

   La organización tenía previsto empezar el concurso pasado el medio día (sobre las dos o las tres de la tarde) así que durante la mañana se sucedieron los vuelos de entrenamiento de todos, así como las primeras roturas de líneas. A la 13:30 la organización llama a todos los participantes para comer y seguidamente se realizaban las inscripciones. A las tres en punto empezaba la primera permanencia.

Así se colocaban los jueces en distancia.	Chiringuito de puntuaciones y megafonía.

   De los trece inscritos previamente se descolgaron dos a última hora, con lo que una de las minimagas se quedaba con solo tres aviones en el aire, diez españoles y un francés que daba a este Open la categoría Internacional. Y la primera permanencia ya trae los primeros pinchazos, aunque pequeños. Iñaki Elizondo saca cerca de un minuto a Rubén Merino y Daniel Portella metiéndoles algo más de 100 puntitos, cosa que no parece mucho, pero ya mete presión. Andrés Cardona y Carles Aymat se llevan las restantes minimangas aunque sin que ninguno de los restantes pilotos punteros pierda comba.

   La distancia quedaba, más o menos, igual que la permanencia. Elizondo 21 largos, Cardona 23 y tres pilotos de la tercera minimanga con 18 largos se llevaban los 1000. La primera minimanga se tuvo de repetir, pero un vuelo espectacular de Sergi Subías (27 largos) le dejaba con ser el único piloto que mejoraba puntuación.

   En velocidad las marcas fueros bastantes buenas empezando por el 16,85s de Fabrice Estivals, con la dificultad añadida de sufrir un fuerte flutter en un alerón de su recién estrenado Crossfire EVO. Tres 18s y dos 19s dejan bien claro las buenas condiciones meteorológicas y que con el verano avanzando los pilotos han tenido más tiempo para entrenar. En esta prueba quedaban dos de los favoritos descartados: Daniel Portella estrellaba su Ceres tras comerse la última base con resultado imaginable: siniestro total y un cero al casillero. Por otro lado Carles Aymat engancha su Ceres en el torno dos veces y también estrellaba su modelo tras quedar averiado el mando de profundidad, mala suerte después de llevar dos miles en las pruebas anteriores.

Máxima tensión para un lanzamiento.	Andrés Cardona fue primero en la clasificación del primer día.	Rubén Merino, justo vencedor del concurso.

   Sin pausa se iniciaba la segunda manga ordenando las pruebas al revés, como es costumbre. Los mil puntitos en la velocidad volvían a ser para Fabrice Estivals que esta vez bajaba hasta los 16,40s aunque sufría una penalización por cruzar el plano de seguridad en la última base. En esta manga varios pilotos franquearon el plano de seguridad al apurar al máximo descartando a varios del triunfo. Esta vez el tiempo no acompañó tanto y solo tres pilotos consiguieron bajar de la barrera de los 20 segundos.

   A pesar del fuerte calor las térmicas no eran muy fuertes y en distancia se nota ya que solo se conseguían 18 bases como máximo. Dado lo vigilantes que están todos los equipos no hay diferencia entre los primeros y muy poca con los demás. Otra cosa es la permanencia: Las cosas van bastante bien rozando los 10 minutos todos, excepto Fernando Valls y Sergi Subías que sufren los mismos problemas que en la primera manga, afortunadamente Sergi Valls se quitaba la espina llevándose los 1000 es su minimanga y subiendo los ánimos de su equipo.

   Sin mucho descanso se disputaba la permanencia de la tercera manga con buenos resultados para casi todos: 1000 puntos para Elizondo, Portella y Rubén Merino con los demás bastante cerca. Caso aparte el de Sergi Subías que sigue sufriendo el poco agarre del Ceres y peor resultado para Gerardo Plaza que volvía a quedarse con poco más de 500 puntos como en la primera manga.

   Rondando la 20:30 horas terminaba el primer día de competición y se publicaba la primera clasificación: Andrés Cardona se encontraba primero en el mejor concurso que se le había visto en mucho tiempo, seguido de los hermanos Merino –Rubén y Jesús-.Ahora todo el mundo a ducharse para cenar en un pequeño restaurante de la localidad de Bràfim.

Táctica en distancia. Dos modelos a repetir salida.	¡ Rápido, rápido que no queda tiempo !

   Bien prontito, el domingo continuaba el concurso con la prueba de distancia de la tercera manga. A estas horas de la mañana las condiciones son algo cambiantes lo que facilita alguna sorpresa. En la primera minimanga Fabrice Estivals le endosa 2 largos a Carles Aymat y 3 a Iñaki Elizondo y Sergi Valls mientras que en la segunda Gerardo Plaza sorprende con un excelente vuelo delante de dos favoritos: 20 largos y dos de diferencia con Jesús Merino y Daniel Portella. En la tercera minimanga, un fuerte bajón térmico hace que se lleven el mil Andrés Cardona y Rubén Merino con tan sólo 13 bases.

   Seguidamente dos series de velocidad, en la primera Iñaki Elizondo vence por poquito a Fabrice Estivals (18,44s contra 18,56s) seguidos de Daniel Portella y Rubén Merino que bajan ligeramente de los 20 segundos. En la siguiente ronda (ya en la 4ª manga) Estivals se vuelve a imponer con 17,75s siendo el único que baja de 18. Desde luego las condiciones no son tan buenas como las del sábado. Segundo Carles Aymat que aprovecha muy bien una pequeña pompa aunque no le alegra mucho tras las desgracias con sus modelos. Solo tres pilotos más bajan de 20s aunque los resultados se pueden dar como muy buenos teniendo en cuenta como está el tiempo.

Qué olor más raro el de este torno.	Buen rollo. Aquí preparando una minimanga.	Distancia en vuelo.

   En distancia las cosas son más regulares aunque en la primera minimanga cuando quedaban poco más de tres minutos de tiempo de trabajo tres pilotos deciden volver a salir (R. Merino, Aymat y Cardona) mientras Sergi Subías decide continuar, al apreciar un ligera térmica en el justo momento de decidirse a bajar o quedarse arriba. Sergi se queda y mete 4 largos (16 a 12) a Rubén Merino mientras Cardona y Aymat con 9 y 8 quedan totalmente descolgados. Esta distancia acaba con las aspiraciones de podio de Andrés Cardona que tras un fantástico primer día ve como poco a poco varios pilotos le van rebasando.

   Las dos minimangas restantes de distancia son muy igualadas con 22 largos en las dos realizados por Daniel Portella y un Gerardo Plaza que parece que poco a poco se va entonando.

Buena dotación de premios y recuerdos.

   Y para finalizar con calma, a las 13:00 se inicia la última prueba del concurso: permanencia de la cuarta manga. A estas alturas ya parece casi todo decidido. Curiosamente solo Daniel Portella e Iñaki Elizondo aguantan los 10 minutos en la segunda minimanga dejando con algo menos de 700 puntos a sus competidores. A pesar del fuerte calor es muy difícil aguantar el modelo y eso crea algunas diferencias inesperadas. Esta vez Sergi Subías y Gerardo Plaza se quitan la espina de un concurso regular consiguiendo los 1000 puntos.

   Tras los vuelos se repartía en el mismo campo unos bocadillos y un aperitivo, previo al reparto de premios. Destacar la impresionante actuación del EA Palencia que ocupó todo el pódium y el fiasco de varios favoritos que fueron penalizados en velocidad o con alguna rotura.

De izquierda a derecha los tres primeros clasificados: Rubén Merino, Jesús Merino y Fabrice Estivals, todos del equipo EA Palencia.

   ¡¡¡¡¡ Ahora ya solo queda ver si los jueces están dispuestos a repetir el año que viene después del palizón que se dieron !!!!!

F3B.es 2008.

   - Clasificación.
   - Galería fotográfica.
   - Reportaje de Fabrice Estivals.